Radlager

  • HIGH PRECISION WHEEL HUB BEARING AUTOMOTIVE FRONT BEARING DAC40740042

    HOCHPRÄZISIONS-RADNABENLAGER AUTOMOTIVE VORDERES LAGER DAC40740042

    Die traditionellen Automobilradlager bestehen aus zwei Sätzen von Kegelrollenlagern oder Kugellagern.Montage, Ölung, Abdichtung und Spieleinstellung der Lager erfolgen in der Automobilfertigung.

  • AUTOMOTIVE WHEEL HUB SHAFT BEARING 54KWH02

    KFZ-RADNABENWELLENLAGER 54KWH02

    Die Hauptfunktion des Radnabenlagers besteht darin, Lasten zu tragen und eine genaue Führung für die Nabendrehung bereitzustellen.Es ist ein sehr wichtiges Teil, das sowohl die Radiallast als auch die Axiallast tragen kann.Das traditionelle Lager für Autoradnaben besteht aus zwei Sätzen von Kegelrollenlagern.Der Einbau, das Schmieren, Abdichten und Einstellen des Spiels erfolgen alle in der Automobilproduktionslinie.

  • Wheel Bearing (DAC Series Double-row Angular Contact Bearing )

    Radlager (zweireihiges Schräglager der DAC-Serie)

    Kfz-Radlager müssen aufgrund ihrer besonderen Einsatzbedingungen eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aufweisen

    Große Tragzahl und große Momentensteifigkeit: Die Lager sind zweireihige Schrägkugellager, die für einen großen Kontaktwinkel und radiales, axiales Spiel ausgelegt sind und sich gut eingestellt haben.So ist es vollständig widerstandsfähig gegen Momente, die bei Kurvenfahrten oder Stößen auf das Rad ausgeübt werden.

    Hohe Kompaktheit und überlegene Abdichtung: Keine Notwendigkeit für Teile wie Abstandshalter, wodurch der axiale Platzbedarf minimiert wird.So können hohe starre und kurze Achsen verwendet werden.In den Lagern ist eine angemessene Menge hochwertiges Schmierfett vorgepackt.Abgedichtete Lager sind schlammfest, wasserdicht und auslaufsicher, und das alles ohne die Verwendung von Wellendichtungen.