Radlager
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Hochvorbereitungsrad -Hub -Tragetautomotive -Vorderlager DAC40740042
Die traditionellen Automobilradlager bestehen aus zwei Sätzen verjüngter Rollenlager oder Kugellager. Die Anpassung der Lagerung, des Ölens, der Versiegelung und der Freigabe der Lager werden an der Automobilproduktionslinie durchgeführt.
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Automobilrad -Hub -Wellenlager 54 kWh02
Die Hauptfunktion des Radnabenlagers besteht darin, die Belastung zu tragen, und bietet genaue Anleitung für die Hub -Rotation. Es ist ein sehr wichtiger Teil, der sowohl die radiale als auch die axiale Last tragen kann. Das traditionelle Lager für Autoladnabe besteht aus zwei Konisch -Rollenlager. Die Installation, Fett, Versiegelung und Einstellung des Spiels erfolgt in der Autoproduktionslinie.
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Radlager (DAC-Serie Doppelreihe Winkelkontaktlager)
Automobilradlager müssen aufgrund seiner besonderen Nutzungsbedingungen hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer sein
Große Last und große Momentsteifigkeit: Die Lager sind die doppelte Reihe eckiger Kontaktkugellager, die für einen großen Kontaktwinkel ausgelegt sind, und die axiale Räumung hat sich gut angepasst. Es ist also vollständig widerstandsfähig gegen Momente, die während der Kurven- oder Stößen am Rad auferlegt werden.
Hohe Kompaktheit und überlegene Versiegelung: Keine Notwendigkeit für Teile wie Abstandhalter, wodurch der axiale Raumbedarf minimiert wird. So können hohe starre und kurze Achsen verwendet werden. Eine angemessene Menge an hochwertigem Fett ist in den Lagern vorverpackt. Versiegelte Traglager sind schlammsicher, wasserdicht und lecksicher, ohne die Wellendichtungen zu verwenden.
